Η μαγνητική αντλία (επίσης γνωστή ως αντλία μαγνητικής κίνησης) αποτελείται κυρίως από κεφαλή αντλίας, μαγνητική κίνηση (μαγνητικός κύλινδρος), κινητήρα, βάση και άλλα μέρη.Η μαγνητική κίνηση της μαγνητικής αντλίας αποτελείται από έναν εξωτερικό μαγνητικό ρότορα, έναν εσωτερικό μαγνητικό ρότορα και ένα μη μαγνητικό χιτώνιο απομόνωσης.Όταν ο κινητήρας οδηγεί τον εξωτερικό μαγνητικό ρότορα να περιστραφεί μέσω της σύζευξης, το μαγνητικό πεδίο μπορεί να διεισδύσει στο διάκενο αέρα και το χιτώνιο απομόνωσης μη μαγνητικού υλικού και να οδηγήσει τον εσωτερικό μαγνητικό ρότορα που είναι συνδεδεμένος στην πτερωτή να περιστρέφεται συγχρόνως, συνειδητοποιώντας τη μη επαφή σύγχρονη μετάδοση ισχύος, η οποία θα διαρρεύσει εύκολα.Η δυναμική κατασκευή στεγανοποίησης μετατρέπεται σε στατική στεγανοποιητική δομή με μηδενική διαρροή.Δεδομένου ότι ο άξονας της αντλίας και ο εσωτερικός μαγνητικός ρότορας είναι εντελώς κλειστοί από το σώμα της αντλίας και το χιτώνιο απομόνωσης, τα προβλήματα «τρεξίματος, λειτουργίας, στάζει και διαρροής» επιλύονται πλήρως. Το μεσαίο τμήμα επαφής είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο έχει καλή αντοχή στη διάβρωση σε οργανικά οξέα, οργανικές ενώσεις, αλκάλια, ουδέτερα διαλύματα και διάφορα αέρια.Το δεξί ρουλεμάν μελάνης από άνθρακα με διπλή σπειροειδή αυλάκωση έχει ισχυρή αντοχή στη φθορά, διασφαλίζοντας τη μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, ιδανικό για μεταφορά διαβρωτικών μέσων χωρίς διαρροές.